SUZUKI GRAND VITARA 4X4

Un todo terreno verdadero y con doble personalidad.

La totalmente nueva SUZUKI Grand Vitara 4x4 entrara de lleno al compedtido medio de las deportivo utilitarias ligeras, con una combinacion de precio accesible, alto equipamiento y atractivo diseña. las todo terreno de SUZUKI tienen ganada una buena reputacion como vehiculos robustos, capaces y resistentes, debido a su eficiente costruccion y ausencia de complicaciones; eso les da ventaja ante competidores mas costosos y complejos.

Su apariencia de primera vista esta definida por la correcta integracion de los faros con la parrilla cromada; por ello, el frente luce actual y sin parecerse a ninguno. Los costados solo albergan la curvatura necesaria para acomodar los pozos de rueda y el porton trasero abre lateralmente, asi usted no tiene que colgarse para cerrarlo; aunque si requiere bastante espacio para su apertura, al estacionarse en cordon. La llanta de refaccion va montada exteriormente.

La carroceria es monocasco reforzada con un chasis, por lo que tiene excelente rigidez estructural y hace posible que se mantenga solida en terrenos dificiles, con razonable confort en carretera.

Presenta un motor V6 de 2.7 litros con 185HP, con sistema de traccion integral permanente, asi como una distribucion del torque de 47% en las ruedas delanteras y 53% en las traseras, cuando se circula normalmente. Incluye un engranaje de reduccion para un verdadero uso fuera del pavimento, asistido por un bloqueo del diferencial central que fija el reparto en un 50/50 entre los ejes. Ofrece tambien controles de estabilidad y traccion, frenos ABS y EBD.

EL interior resulta muy atractivo, con buena identificacion y ubicacion de los controles. La columna de direccion es ajustable en altura, al igual que el asiento del conductor; ademas, tiene tapiceria en piel. El equipamiento electrico se muestra completo en espejos, seguros, elevadores y quemacocos. El radio es AM/FM y tiene cambiador de CD para seis discos con lector de MP3 y 6 bocinas; aparte, cuenta con 6 bolsas de aire, dos frontales, dos laterales y dos de cortina.

Al manejar encontramos una direccion precisa y con la firmeza adecuada para sentirse en total control. LA posicion es correcta y el ajuste de altura permite obtener buena relacion con el volante. EL motor responde eficazmente, aunque a veces se siente rudo. Sin embargo, en engranajes superiores el comportamiento resulta impecable.

La inclinacion de la carroceria es notable, pero aun asi el control que ofrece la suspension es bueno; el chasis no hace movimientos extraños y se comporta noble y predecible. Los frenos responden con buena resistencia a la fatiga.

Puntos destacados:

Aceleracion: 0 a 100 km/h 12 seg. Velocidad maxima 190 km/h

Frenado: De 100 a 0 km/h en 41 metros.

Combustible: Capacidad 67 litros Prom. Ciudad: 8 km/l Carretera: 14.8 km/l

Precio: Unidad probada: $319,000 pesos Costo aprox de tenencia: $8,612 pesos.

Transmision: Integral con reductora Automatica 5 Velocidades.

Mas informacion: Contacto

Fuente: 4 Ruedas Mexico