Un coche divertido, simpatico y de buena crianza.
La mas reciente entrega de SUZUKI, que en Mexico era muy esperada: el nuevo SUZUKI SWIFT, el cual muestra trazos bastante definidos, especialmente en el frente. El area acristalada es amplia, bindandole excelente visibilidad y aspecto logero; ademas, la parte posterior hace eco de los estilizados faros delanteros. Los costados no requieren de mucho adorno debido a sus proporciones, que respetan las lineas y tamaño del auto con un toque peculias.
Tiene un motor de 4 cilindros de 1.5 litros y 16 valvulas, con ajuste variable de apertura de valvulas (vvt) que entrega 100 HP y 98 lb-pie de torque, acoplado a una caja manual de cinco velocidades y traccion delantera. A pesar de no ser ultrapotente, el despegue es agil al contar con un alto valor de torque a menos de 2,000 rpm.
En el interior encontramos buenos acabados y materiales, aunado a una apariencia sobria y gran sensacion de amplitud. Los asientos ofrecen un adecuado soporte lateral y confort; la banca posterior es plegable y esta dividida en proporcion 60:40, lo que permite aumentar el espacio de la cajuela. El equipo electrico es completo: espejos, seguros y elevadores; ademas de bolsas de aire frontales y frenos ABS, con EBD.Detras del volante se siente solido y la direccion electrica ofrece un excelente balance entre esfuerzo-sensacion, que hace p
osible apreciar los limites de la firme estructura que le permite apuntar con precision. Presenta poca inclinacion en curvas y un excelente agarre, aunque la suspension trasera tiene un recorrido limitado. la estabilidad en linea recta es impecable, gracias a la larga distancia entre ejes que ubica casi una rueda por esquina.
osible apreciar los limites de la firme estructura que le permite apuntar con precision. Presenta poca inclinacion en curvas y un excelente agarre, aunque la suspension trasera tiene un recorrido limitado. la estabilidad en linea recta es impecable, gracias a la larga distancia entre ejes que ubica casi una rueda por esquina. El motor empuja con gusto desde abajo y la caja de cambios es rapida. La sensacion de manejo se aprecia totalmente deportiva, con lo que el chasis nos deja claro que podria con 40 Hp mas.
Por su agradable y solido manejo, el SWIFT se ubica por encima de la mayoria de sus competidores, ademas, tiene herencia competitiva, ya que el SWIFT encabeza el ataque de SUZUKI en el campeonato mundial de rallies de la FIA, en su version Junior (J-WRC).
Efectivamente, el desarrollo de este vehiculo se hizo con el auto de competencia en mente, muy al estilo de los homologados de Subaru y Mitsubishi que participan en el grupo N de WRC FIA. Cabe destacar tambien la influencia deportiva de SUZUKI con sus poderosas motocicletas, lo que convierte al SWIFT en una coleccion de ADN de carreras envidiable.
PUNTOS DESTACADOS.
Aceleracion: de 0 a 100 km/h: 12.8 seg. Velocidad Maxima 183 km/h
Frenado: de 100 a 0 km/h en 38 metros
Combustible: Capacidad: 45 litros. Ciudad: 10.5 km/l. Carretera: 15.1 km/l
Precio: $147,500. Tenencia aprox: $3980 pesos
Mas informacion: Contacto
Fuente: 4 Ruedas Mexico.
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