PEUGEOT 207 TURBO 3 PUERTAS

UN FELINO DE VERDAD

Este nuevo cachorro del leon frances llego por fin a nuestro pais meses despues de su presentacion a nivel mundial y de estar a la venta en los mercados europeos. Siendo fiel a su genetica, mantiene el rasgo caracteristico de los autos Peugeot en sus formas agresivas, deportivas y contemporaneas que van con tu manera de ver la vida: juvenil, impetuosa, divertida y a la moda. El Peugeot 207 Turbo 3 puertas cumple con tus necesidades de transporte, pero sobre todo, con las de tu estilo de vida.

EL SELLO DE LA CASA

El nuevo 207 se presenta con una carrocaria 3 puertas, ideal para ti que eres un chavo soltero o que disfruta con su novia de la individualidad que transmite un coche de estas caracteristicas. Visualmente podras presumir de poseer un auto que tiene uno de los diseños mas revolucionarios y actuales de la industria a nivel mundial, ademas de tratarse de un estilo que encaja a la perfeccion con los valores e identidad de la marca. El nuevo 207 es mas largo y ancho que su antecesor, lo que se traduce en un mejor comportamiento y agarre lo cual preciaras al manejarlo en carretera a mayores velocidades y en trazados sinuosos. La agresividad de su imagen claramente se nota en el frente con una forma muy aerodinamica que da la sensacion de velocidad; la entrada de aire es muy grande y en sus costados se colocaron los faros de niebla, que se han puesto erroneamente de poda y que solo debemos de utilizarlos en la carretera y cuando nos topemos con este tipo de condiciones. Tambien encontraras detalles esteticos que hablan de un coche actual, como las intermitentes colocadas en los espejos laterales o los rines de diseño exclisuvo Hockenhiem de 17". En la parte trasera es facil notar los elementos que evolucionaron como las calaveras o la tapa de la cajuela que es mas compacta y plana.

NO EXTRAÑARAS NADA

El interior, su imagen, comodidad y equipamiento lo hacen uno de los vehiculos mas atractivos dentro de su segmento. Una vez instalados en la cabina te percatas de los silencioso que es y de lo bien aislado del vehiculo. Encontrar la posicion correcta de manejo es sencillo gracias a los ajustes manuales de los asientos. El trablero estrena formas y contornos muy llamativos, ademas de que la combinacion de materiales y texturas despierta el interes, ya que por un lado tenemos el plastico texturizado de la parte superior, con el acabado mate de la parte central de la consola. Los asientos son muy firmes y te ofrecen la sujecion necesaria al manejar a mayor velocidad, pero tambien son lo suficientemente comodos por aquello de que te quedes atrapado en el transito cotidiano de nuestra ciudad.

El volante tiene un tacto correcto y puedes configurarlo ya sea en altura o profundidad y detras de el estan los controles para el radio, que tambien es compatible con formatos MP3 y entrada para auxiliar en la guantera de manera que tu musica tambien te acompañara en el auto. La informacion que te proporcionan los indicadores es muy completa y clara, la pantalla central te proveera de todos los datos sobre el consumo y comportamiento del auto en la ciudad; se muestra el consumo real de combustible, el rango o alcance del tanque de gasolina, el proximo servicio de mantenimiento e incluso la estacion de radio que sintonizas, entre otros.

El espacio es suficiente en el interior, sobre todo para las plazas delanteras, pues en la segunda fila pueden estar solo dos personas comodamente, ya que una tercera causaria algunas incomodidades. La cajuela es compacta, pero sufuciente para cargar con tus objetos personales, como el material para la universidad o el equipo con el que practicas el deporte de tu agrado.

LA AGILIDAD FELINA

El Peugeot 207 tiene reservada para ti mucha emocion. Debajo del cofre extiste un compacto motor de 4 cilindros, de 1600CC, pero con toda la deportividad que te puede dar un turbocompresor, que en este casa ha sido denominado como Turbo High Presure por Peugeot. El auto es muy agradable para manejar en ciudad, no es como muchos deportivos que sufren de una suspension muy dura. La direccion hidraulica electrica te permite estacionarte sin mucho esfuerzo y es muy precisa para manejar en carretera. La transmision es manual de 5 velocidades, pero desafortunadamente las relaciones son muy largas y el engranaje no es tan preciso. El motor se mueve muy bien arriba de las 2,400 rpm, regimen en cobra vida el turbocompresos, pues debajo de esta marca el comportamiento del motor es lento.

Mas informacion: Contacto

Fuente: Auto Explora