Nissan X - Trail 4WD

Nisan X-Trail suma exitos despues de cinco años en el mercado nacional y lo celebra con la llegada de la segunda generacion que estrena imagen tanto en sus interiores.

Como es por fuera?

Este vehiculo utiliza la plataforma C que comparte con el Sentra y es producto de la alianza Nissan-Renault. Mantiene su esencia, con un look mas estilizado y refinado en su linea desde el frente hasta la parte trasera. Cabe destacar que esta version -la mas equipada- cuenta con faros de xenon junto con los rieles en el toldo con faros integrados que la vuelven poderosa y apta para camions dificiles.

Se renueva desde el interior.

Las mejoras mas sobresalientes estan en los interiores. Los instrumentos desaparecieron de la consola central y ahora tenemos frente a nuestros ojos. La parte mas deseada es el quemacocos panoramico con once posiciones. Tambien cuenta con muchos porta vasos en todo lo interior por si viajas acompañado tienes aire acondicionado en la segunda fila y por si fuera poco, un enfriador de bebidas en ambas filas de asientos. Referimos a Nissan es hablar de calidad y los materiales destacan por si solos, son suaves al tacto, asientos de piel, utilizan plasticos color aluminio, negro y cromo. Si disfrutas de viajar, X-Trail mejora su espacio en el area de carga, basta con mover los asientos traseros para incrementar tu espacio. Si tu auto es una extension de tu casa, ahora tienes un cajon de cajuela, es removible y lavable con varias divisiones que se desplazan a tu gusto. un detalle que olvidaron poner fue la entrada auxiliar de audio pero bueno, no todo es perfecto.

Desde el volante.

Equipada con un motor QR25 de 2.5L que tambien utiliza el poderoso Sentra SE-r, pero acondicionado para un SUV. Nos da una potencia bastante aceptable de 166 caballos de fuerza, y lo mas importante es su torque de 177lb/pie, suficiente para moverlo agilmente por la ciudad, carretera o caminos de tierra. Porta la nueva transmision X.Tronic CVT con modo manual, que tiene una respuesta mas agil y menos friccion mejorando un 30% su efciciencia y rendimiento de combustible. Quiza sea compleja la adaptacion a su manejo, puedes percibir un ligero jaloneo en los cambios de velocidad pero una vez que la entiendes tiene un manejo divertido, suave y lo que mas se agradece es la economia del combustible.

La versio que probamos es la 4WD, que cuenta con un sistema inteligente de traccion en las cuatro ruedas, junto con el asistente de ascensos y descensos (HSA y HDC); en caso de que te guste o tengas ese sentido aventurero, este sistema te ayuda a evitar que en una pendiente retroseda o descienda de manera estrepitosa, no es necesario presionar el freno, ya que todo lo hace por ti.

Definitivamente es la mas competitiva del mercado por su precio y equipamiento. Llego para pelear muy fuerte y ha logrado captar nuestra atencion por completo. Te ha cautivado?

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Fuente: auto Explora.