LA MIRADA PUESTA EN EL FUTURO.
Las mañanas siempre frias de invireno producen imagenes y sensaciones unicas; imaginemos la ciudad cubierta de niebla, el termometro bajo cero y las ganas del cuerpo por una taza de cafe caliente para ubicarnos en la realidad. Tomo las llaves del auto y con muchas capas sobre la piel, cubriendo el cuerpo para engañar al aire congelando, salgo al encuentro de una sileta imponente: un sedan de grandes proporciones aparece al llegar al garage. El siente mi precencia y doblega el orgullo de su potencia dormida con un simple tiron de la mano. Abre su espacio para darme la bienvenida.
La masa voluminosa d
el cadillac CTS es contundente y proyecta seguridad. Sus angulos y cortes exteriores revivieron en mi memoria escenarios de ciencia ficcion. Blade runner, Yo robot, Matrix, Fahrenheit 491; son una justa referencia a espacios donde este poderoso vehiculo, todavia con 4 ruedas, circula en mi imaginacion.
Ya dentro del cadillac no hay preocupaciones. El asiento me abrazo y los instrumentos de navegacion me recordaron autos del pasado, incluso, a las imagenes recreadas de naves del espacio con muchos botones y pantallas que reportan el estatus de todo lo que sucede dentro y fuera. El sonido del motor es una constante presencia una vez que se ha encendido la marcha. Estoy seguro que para reinventar al CTS, los expertos se vieron obligados a desprenderse del paradigma que dictaba con determinacion la cracion de un auto unicamente lujoso. Tuvieron que soñar con un mundo automatizado.
Me dirigia a la pista de pruebas. El trayecto fue gratificante porque el CTS no es egoista. En el interior se recrea un ambiente fuera de este mundo. Quiza fuera de mi mundo, que no ha conocido lo ultimo en vehiculos todavia. Entrega sin restricciones su potencia y confort. Estamos en un binomio interesante; mente y cuerpo frente a la maquina.
La potencia del cadillac es una de las principales virtudes. En la calma de la mañana, cuando ya todos los fluidos circulan, el CTS despliega la fuerza de los 6 cilindros en V que porta, con 3.6 litros e inyeccion directa para lograr 304 caballos de fuerza. El par motor es de 272 libras pie y tambien soportan la ligera y robusta complexion del insigne actor motorizado de la cinta Matrix de 1,685 Kg. Esta maquina se desenvuelve mejor con la transmision automatica de seis velocidades que porta.
Por que este vehiculo nos transporta al futuro? La respuesta es simple: por su tecnologia. De entrada cuenta con un disco de 40 gigas para almacenar musica. Imaginemos un trayecto de mas de 3 horas en carretera sin un solo brinco del CD.
Ademas tiene audio Bose que reproduce cualquier tipo de formato con dos entradas, un auxiliar y otra para USB.
Y del Confort? es atractivo el encendido remoto y acceso con la presencia de la llave. sin tener que utilizarla, quizas si, unicamente, cambiarle las baterias periodicamente. Entre lo
s detalles de comodidad, el quema cocos es un portal al exterior que sinceramente libera el espiritu y los acabados le colocan como un auto premium en toda la extension de la palabra.
La pista es su mejor escenario. Ahi puede demostrar para lo que fue concebido. Entre la tecnologia interior, el CTS cuenta con controles electronicos de traccion, de frenado y estabilidad asi como la distribucion electronica de frenado. Todo esto le permite apuntar con mucha precision en las curvas y trazos complicados, incluso con el uso de la traccion trasera que sobra decir, es muy divertida. Resultara muy dificil perder el control de este vehiculo, pues el push que da su potente traccion permite encontrar la salida. Acelera bien y frena mejor todavia, en donde las asistencias y la traccion permiten disfrutar de todo el potencial de este hermoso sedan.
Para entender que cosas ofrece el CTS, hay que poner en primer plano la potencioa y el torque, ademas de las asistenc
ias que trabajan eficientemente, el sistema de audio, el aspecto retro pero a la vez vanguardista y la gran cantidad de amenidades para los pasajeros, como la calefaccion y ventilacion de los asientos delanteros. Aunque hay muchos botones y podrian distraernos un poco, el habito adictivo que genera el manejo propicia la costumbre y el dominio de todos sus comandos. El exterior es claramente una propuesta definida por sus angulos y cortes que rebanan el viento, el uso de cromos en el exterior podrian ser mas disretos, pero estaremos de acuerdo que el CTS puede ponerse encima de lo que quiera. Desventajas? Si, la garganta sedienta de conbustible que no cuidara la cartera.
Despues de conocerlo, el CTS regreso al resguardo de donde pudo salir para para acompañarme un frio dia de invierno, con el sol que solo alumbra y el aire que congela en lo alto del estado de Mexico. Lo que recordare siempre, es la seguridad de ir cerca de 200 KM/H para llegar a despedirnos, con un ligero rumor de agradecimiento por haberlo recorrido por completo.
Fuente: Auto Explora.
Ambos modelos contaran con equipo de serie de frenos con sistema antibloqueo de frenos (ABS), bolsa de aire de conductor, faros de niebla, radio con reporductor de CD, lectura de archivos MP3, entrada de audio auxiliar y puerto USB; los rines son de aluminio de 15 pulgadas, cuentan con aire acondicionado de serie y quemacocos.
